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2017年12月TOP30轿车销量投诉量对应点评

时间:2018-01-20 16:28  浏览:  来源:www.0566md.com


  据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2017年12月全国轿车销售132万辆,环比上涨11.6%,同比则微降2.3%。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉3374宗,环比实现微增,同比则大幅上涨46.4%。数据显示,变速器异响问题虽排名下降,但相关投诉仍超过300宗,依然是投诉重灾区。此外,发动机异响、发动机噪音大、制动系统异响和影音系统故障等问题也是消费者投诉的重点,相关投诉量均超过百宗。

  整体来看,本期榜单TOP30车型与11月份榜单相比变化不大,其中有5款新车型上榜,自主品牌1款,合资品牌4款。其中北京现代朗动时隔9个月再次跻身销量榜单,而北京现代领动更是意外冲进TOP榜单前十,显示韩系品牌已有彻底走出低谷的迹象;此外,北汽新能源EC系列连续两个月跻身TOP30榜单,且销量均在万辆以上,新能源汽车产业大潮似乎已势不可挡。本月TOP30榜单前三名与上月保持一致,朗逸以45554辆的佳绩稳坐销量王座,轩逸和英朗本月的销量也均站在了4万辆之上。吉利帝豪本月再次跻身榜单前十,并凭借22090辆的好成绩排名第八,这也是近两年来吉利帝豪所取得的最好排名。值得注意的是,宝骏310此次冲进前五,35048辆的成绩也创造了其自上市以来的销量新高,“神车”气质霸气外露。此外,本月TOP30榜单中,共有6款自主品牌车型入选,较上个月增加一款,也就是艾瑞泽5,这也是艾瑞泽5自2017年6月以来,时隔5个月再次入围榜单。

  数据看点:

  1、老骥伏枥 东风日产天籁焕发第二春

  近来,凯美瑞和雅阁先后完成产品换代,作为老牌日系中级车三强之一的天籁却迟迟没有动静。产品竞争力不断下滑,令天籁原本拥有的众多优势消失殆尽,不免令人有些惋惜。尽管如此,已进入现款产品生命周期末段的天籁还是在2017年岁尾给我们带来了些许惊喜,12月份的销量再次站到了万辆以上,并创造了2017年度月销量的新高,同时也创造这代产品月销量的最高纪录。从天籁近一年的销量投诉量走势图上可以发现,2017年天籁的销量曲线虽略有波折,但总体上还是呈现出走高趋势,用“老骥伏枥”形容它一点都不为过。而从其近一年的投诉量来看,基本保持了较为平稳的态势,质量口碑已经进入了相对非常稳定的时期。可以预见的是,一旦天籁完成换代,产品力大幅提升,随之而来的必然是销量的快速提升。有报道称,全新日产天籁将会在2018年与我们见面,届时日系中级车三强之争又将进入白热化。

  2、要销量还是要口碑?朗动陷入两难境地

  2017年下半年,沉寂了半年之久的韩系品牌逐渐有了复苏迹象,以北京现代领动、名图为首的韩系品牌产品销量开始逐步攀升。作为北京现代曾经的销量担当,朗动的销量也开始逐步走出低谷,并在12月份销量再一次突破了15000辆,本来值得高兴的事,却因其投诉量屡创新高而再次蒙上阴影,朗动的质量口碑陷入了低谷。事实上,针对朗动车型出现的问题,车质网曾在2017年6月和11月进行过两次报道,分别为《朗动深陷泥潭 北京现代转向系统故障成通病》和《摩比斯导航黑屏 北京现代朗动再遭车主诟病》。令人意外的是,频遭消费者诟病的产品问题,却未得到北京现代厂家的足够重视,从而导致投诉量短时间内增长明显,严重影响了北京现代朗动的质量口碑。或许这也跟韩系品牌今年销量下滑严重有关,厂家已经忙得焦头烂额,哪还有时间顾得上质量口碑?要销量还是要质量口碑,其实对于任何一个汽车厂家来说,都是一个两难的抉择,而朗动未来将如何选择,我们只能拭目以待了。

  3、完美收官 吉利帝豪剑指2018

  2017年对于吉利而言,绝对算是名利双收的一年。品牌影响力不断提升,旗下产品的产品力不断增强,年销量更是超额完成调整后的110万辆的目标,着实值得恭喜。作为吉利旗下的热销车型,帝豪在2017年不但销量完成了逆转,质量口碑也有所提升,在2017年实现了完美收官。从其近一年的销量投诉量走势图上看,在经历了今年5月的销量低谷后,帝豪的销量一路向上,并在9月份再次回到了“2万辆俱乐部”,随后的三个月,销量也稳定保持在2万辆之上。值得肯定的是,在销量不断提升的过程中,帝豪的投诉量一路走低,自8月份起便稳定保持在个位数,质量口碑保持稳定。在积累了销量上升的动能,并凭借稳定质量口碑保驾护航,2018年帝豪的销量表现值得期待。报道称,吉利汽车2018年的销量目标定为158万,其与合资品牌争锋的野心可见一斑,而帝豪作为吉利汽车的销量担当之一,势必将在其中贡献巨大的力量。

  4、走在向上之路 艾瑞泽5切莫忽视质量口碑