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世界三大体育赛事

时间:2018-01-20 16:30  浏览:  来源:www.0566md.com


  近些年,各种以赛车为主题的电影、游戏层出不穷,《速度与激情》系列、《玩命速递》圈粉无数,而相信早些年最开始接触电脑的人对于《暴力摩托》和《极品赛车》这两款经典电子游戏记忆犹新。那么,赛车到底是怎样的运动?世界上最顶级的赛车运动F1又为何能与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育赛事”?当我们看F1时,我们都在看些什么?在F1日本大奖赛开启倒计时之际,就让作为2016世界一级方程式索伯车队出征F1日本大奖赛赞助商为各位解答F1赛车的密码。

 
   

  世界一级方程式赛车全名FIA Formula 1 World Championship,简称F1,意为在统一的规则(方程式)下打造而成的最高等级的赛车,同时也是有国际汽联(FIA)举办的最高等级的赛车比赛,每年的收视率都高达600亿人次。F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧和勇气的集合体。

  F1大奖赛从1950年创办至今,已经有66年的历史。而2016年刚刚结束了新加坡站比赛的F1比赛即将迎来10月2日F1马来西亚站和10月9日F1日本站的比赛。在即将开赛之际,作为F1索伯车队日本站赞助商,除了之前联合多家知名媒体狂送百张价值4000元的F1日本站门票之外,活动还将送出30张价值7000元的限量版F1套票,并为玩家报销一定额度的机票费用,目前已有9位玩家获此幸运大奖。

  F1赛车有多快?

  F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时,在5秒钟内达到200公里/小时;

  F1赛车可以在7秒钟内从0加速到200公里/小时后减速到0;

  F1赛车有很强的制动特性,可以在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0,刹车距离为55米;使一辆赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量,相当于让一头大象往上跳10米的能量;

  F1车手在比赛期间大约要换档2600次,宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次;

  比赛中,F1排气管处的温度可以达到800摄氏度;

  每次比赛结束后,F1赛车底盘需要拆开,并进行200多项内容的检查;

  一台3升10缸的引擎,重量低于100公斤;

  在F1比赛期间,一名车手失去大约600卡路里的热量,将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。正常人在这种情况下会直接脱水昏迷,而经过专业训练的赛车手们在比赛后仍可谈笑风生。

  2004年威廉姆斯赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹,在意大利蒙扎赛道跑出了369.7km/h的赛道极速记录,2005年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h,接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速,并且得到官方认证。2006年迈凯伦—本驰赛车引擎突破20000转,后来由于国际汽联对赛车规则改革,如今F1赛车的极速受到了限制。

  F1赛车有多烧钱?

  一辆赛车从概念设计到制作完成需要25万小时的工作;

  顶级F1车队制造赛车过程中,需要生产数目惊人的零件,比如2016F1比赛目前排名第四的宝马—威廉姆斯车队在12个月中生产了大约20万个零件;

  早些年一辆车全年的参赛费用约为5300万,但自2014年开始,F1赛车普遍换上了新款的1.6T引擎,只这种引擎的全年合同金额就要花费1.4亿元。

  以2016年F1比赛目前排名第三的法拉利车队为例,2012年法拉利的车队预算为25亿人民币,平均每场比赛要花费1亿多元,而全年的收入分红为26亿人民币,也就是说,作为F1大奖赛大赢家的法拉利车队一年也盈利1亿元。所以大家都不难理解为什么索伯车队作为F1的老牌车队还会在2016F1比赛之初爆出财政危机的传闻。

  而以上数字仅仅只是冰山一角,每支F1车队的科研费、设计费、风洞实验费、试车费、各类设计大咖的工资和顶级车手的天价年薪,都是构成这项运动巨额花费的关键要素。当然,想要参加比赛,除了赛季前不菲的报名费,还要交2.5亿元的押金。正因如此,每只能够参加F1大奖赛的顶级车队,背后都有着实力深厚的赞助商鼎力支持。

  F1与你有多大关系?

  如果你认为F1赛车除了让狂热车迷的肾上腺素飙升以外就没有其他贡献,那可就大错特错了。事实上,在我们日常生活中接触到的民用车上,有许多看似平常的技术正是源自F1赛车,这些疯狂的速度机器一直以来都是各种先进技术的试验田。

  现在许多跑车采用的中置后驱布局来自1959年的BRM P25赛车;各类SUV采用的4WD技术其实来自于1961年Ferguson P99赛车;性能车偏爱的大尾翼,则源自1968年的莲花49B;而如今被越来越多民用车采用的涡轮增压技术,首次亮相就是搭载在1977年的雷诺RS01赛车上。除此以外,地面效应、尾部扩散器、主动悬挂、通风碟刹车、ESP车身稳定系统和换挡拨片等技术,皆是来源于F1赛车的技术下放。可以说,F1的许多技术革新都与我们的出行生活息息相关。